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中汽协:2019年我国汽车产销量继续蝉联全球第一

上证报中国证券网讯 据中国汽车工业协会1月13日消息,中国汽车工业协会宣布的2019年汽车工业经济运行环境显示,2019年,我国汽车产销分手完成2572.1万辆和2576.9万辆,同比分手下降7.5%和8.2%,产销量继承留任举世第一。

总体而言,2019年汽车工业大年夜致运行特征如下:

1.汽车环境

⑴.汽车产量销量降幅扩大年夜

2019年,我国汽车财产面临的压力进一步加大年夜,产销量与行业主要经济效益指标均出现负增长。从月度产销环境更改趋势看,我国汽车产销状况正慢慢趋于好转。

2019年,汽车产销分手完成2572.1万辆和2576.9万辆,产销量同比分手下降7.5%和8.2%,产销量降幅比上年分手扩大年夜4.2和5.4个百分点。

2019年,各月继续呈现负增长,上半年降幅更为显着,下半年慢慢好转,此中12月当月贩卖略降0.1%,与同期基础持平。

⑵. 乘用车产销量降幅大年夜于汽车总体

2019年,乘用车产销分手完成2136万辆和2144.4万辆,产销量同比分手下降9.2%和9.6%。占汽车产销比重分手达到83%和83.2%,分手低于上年产销量比重的3.4和1.2个百分点。

乘用车四类车型产销环境看:轿车产销量同比分手下降10.9%和10.7%;SUV产销量同比分手下降6%和6.3%;MPV产销量同比分手下降18.1%和20.2%;交叉型乘用车产销量同比分手下降4.3%和11.7%。

⑶. 商用车产销体现好于乘用车

2019年,在基建投资回升、国Ⅲ汽车淘汰、新能源物流车快速成长,治超加严等利好身分匆匆进下,商用车产销好于乘用车,商用车产销分手完成436万辆和432.4万辆,产量同比增长1.9%,销量下降1.1%。

分车型产销环境看,客车产销分手完成47.2万辆和47.4万辆,同比分手下降3.5%和2.2%;货车产销分手完成388.8万辆和385万辆,产量同比增长2.6%,销量同比下降0.9%,此中,重型货车产销分手完成119.3万辆和117.4万辆,同比分手增长7.3%和2.3%。

⑷.皮卡车产销量同比下降,降幅大年夜于货车

2019年,皮卡车产销分手完成45.6万辆和45.2万辆,产销量同比分手下降4%和4.7%,降幅大年夜于货车整体。

分燃料类型环境看,汽油车同比出现高速增长态势。2019年,汽油车产销分手完成12.9万辆和12.8万辆,同比分手增长21.6%和18.4%;柴油车产销分手完成32.6万辆和32.4万辆,同比均下降11.7%。

2019年,排名前五家的皮卡企业销量合计31.2万辆,同比下降1.4%,占皮卡贩卖总量的69%,集中度比1-9月前进2.5个百分点。

⑸. 新能源汽车同比继承下降

2019年,新能源汽车产销分手完成124.2万辆和120.6万辆,同比分手下降2.3%和4.0%。此中纯电动汽车临盆完成102万辆,同比增长3.4%;贩卖完成97.2万辆,同比下降1.2%;插电式混杂动力汽车产销分手完成22.0万辆和23.2万辆,同比分手下降22.5%和14.5%;燃料电池汽车产销分手完成2833辆和2737辆,同比分手增长85.5%和79.2%。

2019年,新能源受补贴退坡影响,下半年出现大年夜幅下降态势。

⑹.中国品牌乘用车市场份额同比下降

2019年12月,中国品牌乘用车共贩卖92.9万辆,同比下降5.2%,占乘用车贩卖总量的42%,比上年同期下降1.9个百分点;此中:中国品牌轿车贩卖23.2万辆,同比下降2.8%,占轿车贩卖总量的22.6%,比上年同期下降0.5个百分点;中国品牌SUV贩卖53.2万辆,同比下降4.2%,占SUV贩卖总量的53.7%,比上年同期下降3个百分点;中国品牌MPV贩卖11.7万辆,同比下降15.8%,占MPV贩卖总量的79.2%,比上年同期增长0.3个百分点。

2019年,中国品牌乘用车共贩卖840.7万辆,同比下降15.8%,占乘用车贩卖总量的39.2%,比上年同期下降2.9个百分点;此中:中国品牌轿车贩卖204.6万辆,同比下降15.2%,占轿车贩卖总量的19.9%,比上年同期下降1.1个百分点;中国品牌SUV贩卖492万辆,同比下降15%,占SUV贩卖总量的52.6%,比上年同期下降5.4个百分点;中国品牌MPV贩卖104.1万辆,同比下降21.6%,占MPV贩卖总量的75.3%,比上年同期下降1.3个百分点。

⑺.重点企业集团市场集中度高于同期

1-12月,汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为2329.4万辆,同比下降6.7%,高于行业增速1.5个百分点。占汽车贩卖总量的90.4%,高于上年同期1.5个百分点。

⑻. 汽车出口同比下降

2019年,汽车出口102.4万辆,同比下降1.6%。此中乘用车出口72.5万辆,同比下降4.3%;商用车出口29.9万辆,同比增长5.7%。

2.摩托车环境

⑴.摩托车产销显着增长

2019年,跟着摩托车国四标准切换慢慢完成,行业产销开始步入回升通道,分外是电动摩托车的快速成长,带动行业产销显着好于上年。整年产销摩托车1736.7万辆和1713.3万辆,同比增长11.5%和10%。此中,二轮车产销1543万辆和1519.4万辆,同比增长10.5%和8.9%;三轮车产销193.6万辆和193.9万辆,同比增长20.2%和20.1% 。

分季度看,一季度贩卖量最低,为343.1万辆,同比下降11.4%;四时度最高,为466.8万辆,同比增长26.2%,增速逐季加快。

⑵.摩托车出口仍低于上年

2019年,摩托车出口在上年下降的根基上继承呈小幅下滑。整年出口摩托车712.5万辆,同比下降2.5%,降幅与上年基真相当。此中,二轮车出口675.5万辆,同比下降2.9%;三轮车出口36.9万辆,同比增长5.4%。

分季度看,一季度出口量最低,为166.1万辆,同比下降10.2%;四时度最高,为188.4万辆,同比增长11.7%。四时度出口回升对照显着。

原标题:中汽协:2019年我国汽车产销量继承留任举世第一

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